Stationen einer ungewöhnlichen Karriere (28)

Die letzten Einsätze erfolgten ausschließlich in der Südamerikafahrt.

Cap Trafalgar:

04.06.90 - 31.10.90
26.06.91 - 13.08.91
30.09.91 - 23.02.92
13.04.92 - 19.07.92
In Europa wurden die Häfen Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, Antwerpen, Tilbury, Le Havre und Lissabon bedient, in Südamerika wurde in Recife, Salvador de Bahia, Rio de Janeiro, Santos, Rio Grande do Sul, Montevideo und Buenos Aires geladen und/oder gelöscht.

Das ist Eric, Sohn eines ganz hohen Tiers beim Otto-Versand. Auf Anweisung des Kapitäns nahm ihn Opa unter seine Fittiche und scheuchte ihn erst einmal auf den Vormast. Eine gute halbe Stunde an Deck reichte und der Junge hatte einen tierischen Sonnenbrand:

Die Frau des Leitenden Ingenieurs wußte, was zu tun war: Quark aus dem Kühlraum des Kochs. Der Bub hat wunderschön gejodelt. Aber geholfen hat’s wirklich, sehr zu empfehlen.

Auf diesem Schiffstyp befand sich erstmalig der Funkraum nicht mehr hinter der Brücke, sondern in Höhe des Hauptdecks zwischen Wäscherei und Schiffsbüro. Man war ausgerüstet mit einer Satellitenanlage, konnte also problemlos telefonieren und faxen. Die Tage der Funker waren gezählt, das war mir sofort klar. Ganz großer Nachteil: die Klimaanlage konnte nicht abgeschaltet werden, sehr wahrscheinlich der Grund für mein späteres chronisches Rheuma.

Und das ist Robbie:

in seinem mexikanischen T-Shirt, das ich heute noch trage, wenn ich auf dem Kiez mal angeben möchte. Er wohnt jetzt mit seiner Freundin in Lübeck und ist Kapitän auf einem Container-Zubringer.
Ich kann seinen Dampfer vom Balkon aus sehen, wenn er in Hamburg liegt, leider ist die Liegezeit immer viel zu kurz. Damals hat er mich manchmal geweckt, wenn ich auf Wache wegen Arbeitsüberlastung kurzzeitig eingenickt bin.

Und dat war dat letzte scheun Schip:

Cap Polonio:

15.09.92 - 30.06.93 (gleiches Fahrtgebiet wie Cap Trafalgar)

Nun zog sich Opa ganz ins Privatleben zurück:

Unvergessen:

Alle Kadetten der “Avon” und Didi Dabels.
Ihren AO, Herrn Jasser und unseren 2. Offz. Volker Ueckert.

Decksinspektor Kapitän Rabe.

Die Kapitäne Gerber, Rehder, Schneekloth, Stolle, Scholl, Hagen, Raff, Rau, Dücker, Scheuch und Stomberg.

Die Kollegen Steinmetz, Maskos, Köhn, Pump und Adloff.

Die Bootsleute Strohmeier, Hugo und Reimer Busch.

Oase Oliver Rodenberg, Storie Ahlden, Schrotti Hinz und Pinky der Kunstmaler.

Meine Freunde Christian Kleinke, Christian Wiemann, Michel Dewi, Jost Esser, Hajo Janssen, Thorsten Hübner, Sven Delger, Thomas Säcker, Jan Spiesen, Oliver Wipperfürth und ganz besonders Lutz Graefe.

Aus dem Hochhaus: Betriebrat Schubert und seine beiden Vorgänger sowie die Herren “Mensch” Böttcher, Neiling, von Waldegg und Nicolaysen.

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Gegen das Vergessen

und

49 %

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neobazi · 08.03.06, 10:35 Uhr · Stationen
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